Η αρχή λειτουργίας του μετρητή ροής ελλειπτικών γραναζιών

Αρχή λειτουργίας: Όταν το μετρούμενο υγρό εισέρχεται στο χρόνο ροής μέσω του αγωγού, η διαφορά πίεσης που δημιουργείται στην είσοδο και την έξοδο οδηγεί ένα ζεύγος γραναζιών να περιστρέφεται συνεχώς και μεταφέρει συνεχώς το υγρό που μετρήθηκε από την αρχική κοιλότητα σε σχήμα φεγγαριού στην έξοδο. Ο αριθμός των στροφών του ελλειπτικού γραναζιού και το γινόμενο των τεσσάρων φορές κάθε μετατόπισης είναι η συνολική ποσότητα της μετρούμενης ροής υγρού.

Λειτουργικά χαρακτηριστικά:

(1) Η μέτρηση ροής δεν έχει καμία σχέση με την κατάσταση ροής του ρευστού. Όσο μεγαλύτερο είναι το ιξώδες του μέσου, τόσο μικρότερη είναι η διαρροή από το γρανάζι και το διάκενο του χώρου μέτρησης, επομένως όσο μεγαλύτερο είναι το ιξώδες του πυρηνικού μέσου μέτρησης, τόσο μικρότερο είναι το σφάλμα διαρροής, τόσο πιο ευνοϊκό για μέτρηση. (2) Το ροόμετρο ελλειπτικού γραναζιού έχει υψηλή ακρίβεια μέτρησης και είναι κατάλληλο για τη μέτρηση της ροής μέσου υψηλού ιξώδους, αλλά δεν είναι κατάλληλο για το υγρό που περιέχει στερεά σωματίδια (τα στερεά σωματίδια θα μπλοκάρουν το γρανάζι, έτσι ώστε η ροή να μην μπορεί να μετρηθεί). Εάν υπάρχει αέριο στο υγρό μέσο, ​​θα προκληθεί επίσης το σφάλμα μέτρησης.